台遊览車現状:常見50岁以上司機1天開車逾10小時
海外網2月15日電 据台灣“中時電子报”报导，對付13日晚旅遊車变乱夺走33条性命，台灣商总理事长赖正镒14日暗示担忧，称此事會重挫台灣遊览形象，“一例一休”上路後司機更难请，致使司機50多岁高龄触目皆是，1天開車逾10小時在台灣常有，他建议台政府应當创建一套人材培養法，讓牙周病治療,更多年青新力量参加，才能減肚腩方法推薦,解决人材失衡的布局性問題。据报导，赖正镒接管台灣“中心社”拜候時暗示，此次闯祸車辆車睡眠減肥法,龄已19年，彷佛有点长，但因“一例一休”上路後，旅遊車公會屡次向商总反应司機欠好请；据他领會，從武陵回到台北至關远，春秋50岁以上司機體力难负荷，司機一天開車8到10小時在台灣是常有的。
赖正镒認為，此次变乱虽不克不及说過劳，但与司機春秋及人材供应失衡有關，他建议台政府對财產的本质培育、人力的培育多加剧視，并创建一套人材培養法子，為業界注入年青新力量。
13日晚間9時许，台北市蝶恋花观光社武陵赏樱團搭乘的旅遊車在台灣“國道”转弯处產生翻車变乱，今朝造成33死11伤。車內搭客多為雙北市的中老年者，确認没有大陸旅客。台灣警方获得車上的记实器，台中搬家,确認事發時蘆洲當舖免留車,車速60千米，超速20千米，警方猜测旅遊車翻出邊坡的缘由是車速過快。
失事前旅遊車後方車辆的行車记实器影象显示，旅遊車固然有转弯，但疑似没有煞車直接撞上護栏，外界质疑一日遊览團可能讓司機過劳，影响司機的專注度。台灣警方暗示，正调阅資料清查中。
责编：姜舒译、郝伟凡
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